加油车如果在正常的城市公路上行驶，空气滤清器在汽车行驶4000公里时就应该进行检查，如果滤清器上积尘过

      多，可以考虑用压缩空气从滤芯内部向外吹，将灰尘吹净。但压缩空气的压力也不能过高，以防滤纸被损

     坏。在清洁空气滤清器时切不可用水或油，以防止油水浸染滤芯。如果空气滤清器发生堵塞或积尘过多就

     会致使发动机进气不畅，而且大量的灰尘进入汽缸，会加快汽缸积炭速度，使发动机点火不畅，动力不足，

   车辆的油耗就自然会升高。

加油车喷油嘴积碳的清洁

因为喷油嘴积炭会导致油道堵塞、汽油喷射变形、雾化差，燃油消耗自然也会增大。燃烧室也易产生积炭

，而积炭会导致启动困难；

有一种除炭方法效果好，比起以前直接擦拭相比有不损伤零件表面等优点，并且除炭的效率也得到了大大

的提高。对于燃烧室的清洗可以采用专用退炭剂，使燃烧室和喷油嘴上的积炭软化并与零件表面脱离，然

后将软化的积炭除去。

加油车油泥的清除

节气门处油泥产生的原因是多方面的，有些是燃料燃烧的废气在节气门处形成积炭；再就是没有被空气滤

清器过滤的杂质在节气门处残留形成。油泥多了进气会产生气阻，从而导致油耗的增加。

加油车一般在行驶一两万公里时就应该对节气门做一个相应的清洁，首先要拆除进气喉管，露出节气门，

拆掉电瓶负极，关闭点火开关，把节气门翻板扳直，往节气门内喷少量“化油器清洗剂”然后用涤纶抹布

或者高纺“无纺布”小心擦洗，节气门深处，手够不着的地方可以用夹子夹住抹布小心擦洗，清洗干净后

装好进气喉管和电瓶负极就可以点火了。